Dwumasa: co to jest, objawy zużycia i ile realnie wytrzymuje
Krótka odpowiedź: dwumasa to dwumasowe koło zamachowe — element między silnikiem a sprzęgłem, który tłumi drgania skrętne wału korbowego. Zużywa się po 150–200 tys.…
Czytaj więcej
Autor
Autor: Redakcja Auto-Focus
Znaleziono 52 artykuły/ów
Wymiana sprzęgła: koszt 2026 i dopłata, która decyduje o rachunku bardziej niż marka auta
Krótka odpowiedź: wymiana sprzęgła w popularnym aucie kosztuje w 2026 roku 1550–2900 zł, mediana wypada koło 2200 zł. Wbrew powszechnemu przekonaniu robocizna to tylko…
Czytaj więcej
Wypalanie DPF: ile trwa, co ile się włącza i ile paliwa zjada jedna regeneracja
Krótka odpowiedź: wypalanie DPF to kontrolowane podniesienie temperatury spalin do 550–650 °C, przy którym zebrana w filtrze sadza utlenia się do dwutlenku węgla. Jedna…
Czytaj więcej
Płyn hamulcowy: DOT 3, DOT 4 czy DOT 5.1 — i skąd naprawdę bierze się interwał dwóch lat
Krótka odpowiedź: płyn hamulcowy dobiera się według klasy wymaganej przez producenta auta — DOT 3, DOT 4 albo DOT 5.1 — ale o jego…
Czytaj więcej
Jaki olej silnikowy wybrać: co znaczy 5W-30 i dlaczego norma jest ważniejsza od lepkości
Krótka odpowiedź: olej silnikowy dobiera się według normy wymaganej przez producenta silnika, a dopiero potem według lepkości. Zapis 5W-30 mówi wyłącznie o gęstości oleju…
Czytaj więcej
Akumulator samochodowy: jaki wybrać, ile kosztuje i dlaczego pada przy pierwszym mrozie
Akumulator odpowiada za 45,4 proc. wszystkich awarii na drodze. Jak czytać kod ETN, czym różni się AGM od EFB, ile realnie kosztuje wymiana i…
Czytaj więcej
Płyn chłodniczy: G11, G12, G13 — czym się różnią i ile stopni kosztuje dolewka wody
Krótka odpowiedź: płyn chłodniczy to mieszanina glikolu i wody demineralizowanej w proporcji mniej więcej 50:50 — takie stężenie chroni przed zamarznięciem do −37 °C…
Czytaj więcej
Wymiana rozrządu: co ile, ile kosztuje i dlaczego łańcuch bywa droższy
Krótka odpowiedź: pasek rozrządu wymienia się co 100–210 tys. km lub co 5–10 lat — decyduje ten limit, który wypadnie pierwszy, a przy typowym…
Czytaj więcej
Kontrolka silnika (check engine): co oznacza, kiedy miga i ile kosztuje naprawa
Krótka odpowiedź: kontrolka silnika, potocznie check engine, a w dokumentacji technicznej MIL (Malfunction Indicator Lamp), zapala się wtedy, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na…
Czytaj więcej
Kontrolka EPC: co oznacza, dlaczego auto traci moc i ile kosztuje naprawa
Krótka odpowiedź: EPC to skrót od Electronic Power Control — elektronicznego sterowania mocą silnika. Kontrolka występuje wyłącznie w autach grupy VAG (Volkswagen, Audi, Škoda,…
Czytaj więcej